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Marque Type Moteur

La technologie du boîtier Tuning Booster est la plus fiable et la plus répandue.

Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, une boîte de la taille d’un paquet de cigarettes. Le boîtier Tuning Booster ne modifie pas le calculateur d’origine. Il intercepte les signaux envoyés par le calculateur au système d’alimentation et optimise la durée de l’injection principale.

Concrètement, le boîtier Tuning Booster n’intervient que lorsque le conducteur a besoin de puissance, pour un dépassement par exemple. Le moteur répond alors plus efficacement : le boîtier apporte un gain de puissance en accélérations et en reprises, tout en augmentant la souplesse et l’agrément de conduite. Respectant les tolérances prévues par le constructeur, les boîtiers Tuning Booster ne présentent que des avantages !

Les produits Tuning Booster se déclinent en 2 gammes selon le type de motorisation :

une gamme essence proposant 2 types de boîtiers :
  • la série atmosphérique
  • la série turbo

  • une gamme diesel proposant 5 types de boîtiers :
  • la série TDI
  • la série CR
  • la série VP
  • la série IP
  • la série LDA